Названы сложности разработки системы контроля состояния водителя за рулем

В эфире радиостанции «Говорит Москва» он отметил, что перед искусственным интеллектом стоит непростая задача — точно отличать кратковременную потерю внимания от опасной усталости или признаков алкогольного опьянения.

По словам Белугина, установить однозначные критерии оценки крайне трудно. Одно и то же действие, например наклон водителя, может означать как попытку поднять упавшую вещь, так и сильное переутомление или неадекватное состояние. Поэтому разработчикам придется создать технологию, которая сможет корректно распознавать и анализировать множество косвенных признаков.

Он также подчеркнул, что на создание подобной системы потребуются значительные вложения. «Но в целом идея хорошая, поэтому мы считаем, что такую идею надо поддерживать», — заключил эксперт.

Ранее председатель правления госкомпании «Российские автомобильные дороги» Вячеслав Петушенко сообщил, что компания разрабатывает систему, призванную помочь водителям справляться с усталостью за рулем.

Источник и фото - lenta.ru