Автоблогер перечислил проблемы одного китайского кроссовера
Автоблогер Сергей «Китачка», который управляет Li L6, поделился в своем Telegram-канале двумя основными проблемами этой модели.
«Если вам доведется ехать в метель на Lixiang, будьте готовы к неожиданным сложностям», — предупреждает он. По его словам, при длительной поездке в таких погодных условиях снежная масса может забиваться в воздушный фильтр, что нарушает работу двигателя. Из-за этого двигатель не вырабатывает достаточно энергии для подзарядки высоковольтной батареи, и она полностью разряжается до нуля. Зарядить аккумулятор на месте невозможно из-за заблокированных воздушных патрубков. «Единственный выход — остановиться, разобрать и очистить фильтр», — отмечает блогер.
Вторая проблема связана с пневматической подвеской некоторых автомобилей. Как рассказал владелец, производитель использует компрессоры двух брендов — AMK и Wabco. «Тем, у кого установлен компрессор AMK, повезло меньше», — считает он.
Компрессор AMK расположен в задней части автомобиля под бампером. В холодное время года он засасывает влажный воздух и дорожную грязь, что приводит к накоплению влаги внутри поршневой системы и окислению клапана. «Из-за этого пневматическая подвеска перестает подниматься в верхнее положение: влага скапливается внутри поршневой, а клапан окисляется», — объясняет автомобилист. Владельцы комплектаций с компрессорами Wabco, по его словам, таких проблем не испытывают.
Ранее также сообщалось, что владельцы обновленных кроссоверов Porsche Macan жалуются на сбои в работе электрооборудования.
Источник и фото - lenta.ru
