Названы юридические последствия длительного простоя машины во дворе

По его словам, освободившееся место сразу же займет другая машина, поэтому пустовать оно не будет. «Можно принять любой закон, например, обязать владельцев ездить на автомобиле определённое количество раз в неделю, но это уже будет чрезмерно», — добавил он.

Радько также подчеркнул, что в настоящее время отсутствует ответственность за длительное нахождение автомобиля во дворе без движения. Он напомнил, что при бывшем мэре Москвы Юрии Лужкове была предложена идея «народного гаража», однако её не реализовали из-за высокой стоимости.

Главной причиной острого дефицита парковочных мест в Москве адвокат считает перенаселённость города. «В Москве много крупных жилых комплексов, где людям сложно даже пройти, а чем больше жителей, тем больше автомобилей. Проблема изначально была создана искусственно, а сейчас власти пытаются найти способы разместить эти машины», — заключил Радько.

Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что треть автомобилей в столице постоянно стоят во дворах, не выезжая на дороги. Он напомнил, что внутридворовые территории не предназначены для хранения брошенных или разукомплектованных транспортных средств.

Источник и фото - lenta.ru