Россиян предупредили о последствиях долгого простоя машины под снегом

Портал «АиФ» решил выяснить, как длительное пребывание автомобиля под снегом может сказаться на его техническом состоянии.

Автоэксперт Дмитрий Попов отметил, что не существует универсальных норм или рекомендаций по максимально допустимому времени стоянки машины под снегом. Состояние автомобиля после такого простоя во многом зависит от его индивидуальных характеристик, в частности, от устойчивости кузова к коррозии. Модели с качественной оцинковкой способны выдерживать подобные условия достаточно долго.

Тем не менее, эксперт подчеркнул, что длительный простой негативно влияет на материалы автомобиля. Среди возможных проблем — появление коррозии, усыхание резиновых уплотнителей из-за отсутствия смазки и застой технических жидкостей. Также может потребоваться подзарядка аккумулятора, если его не снимали с машины. Однако, по словам Попова, все эти проблемы не связаны напрямую именно с воздействием снега.

Попов также развеял распространенное мнение о том, что холод может вывести из строя электронные системы автомобиля. Он пояснил, что низкие температуры не оказывают накопительного вреда электронике.

Что касается коррозии, риск ее возникновения зависит от качества антикоррозийной обработки скрытых полостей кузова, днища и стыков, а также от уровня влажности воздуха. «В зимний морозный период снег не разрушает автомобиль, поскольку воздух сухой. А вот в переходные сезоны — осенью и весной — риск коррозии значительно выше. В целом, при минусовой температуре машина под снегом сохраняется достаточно хорошо, это можно сравнить с консервацией», — резюмировал специалист.

Ранее автомобилистам рассказали о пяти повреждениях, при которых шины придется заменить на новые.

Источник и фото - lenta.ru