Россияне установили очередной рекорд на автомобильном рынке
По данным исследования компании «Газпромбанк автолизинг» и агентства «Автостат», на покупку машин с пробегом россияне потратили 640 миллиардов рублей. Это на 13 процентов больше, чем в марте, и на 14 процентов выше результата апреля прошлого года. На сегодняшний день этот показатель является лучшим в 2026 году, отмечает Auto.ru.
Эксперты связывают такой рост с сохраняющимся спросом на автомобили на вторичном рынке, а также с изменением структуры покупок. Все больше покупателей обращают внимание не только на классические массовые модели, но и на относительно новые для рынка бренды, включая китайские марки. При этом подержанные машины остаются для многих россиян более доступным вариантом по сравнению с новыми автомобилями, особенно на фоне высоких цен и меняющихся условий кредитования.
Отдельно выделяется сегмент китайских автомобилей с пробегом. В апреле россияне купили 30,1 тысячи таких машин — это на 41 процент больше, чем месяцем ранее. На их приобретение было направлено 60,7 миллиарда рублей. В сравнении с апрелем прошлого года объем потраченных средств вырос в 2,2 раза, что говорит о быстром укреплении позиций китайских брендов на вторичном рынке.
Благодаря столь динамичному росту доля китайских автомобилей в общей денежной емкости вторичного авторынка практически удвоилась. Если год назад она составляла 4,9 процента, то теперь достигла 9,5 процента. Это свидетельствует о том, что интерес к таким машинам становится все более устойчивым, а сами модели постепенно перестают восприниматься как редкое или нишевое предложение.
По мнению аналитиков, дальнейшая динамика рынка будет зависеть от наличия автомобилей, уровня цен, а также от того, насколько быстро будут меняться предпочтения покупателей. Если текущий спрос сохранится, вторичный рынок может и дальше показывать высокие финансовые результаты, а доля китайских машин — продолжить рост.
Рынок подержанных автомобилей в апреле показал заметную активность, а структура расходов покупателей по-прежнему отражает устойчивый интерес к машинам разных стран происхождения. Наиболее востребованными в абсолютных цифрах остаются автомобили европейских брендов, которые удерживают лидерство на вторичном рынке. Это объясняется широким выбором моделей, узнаваемым качеством и высокой ликвидностью таких машин при последующей перепродаже.
По итогам месяца на подержанные автомобили европейских производителей было потрачено 215,9 миллиарда рублей. На втором месте оказались японские машины, на которые покупатели направили 194,5 миллиарда рублей. Разрыв между ними остается заметным, но обе категории продолжают формировать основную часть денежного оборота на рынке. Интерес к японским авто традиционно поддерживается их репутацией надежных и относительно неприхотливых в эксплуатации машин.
Третью позицию занимают корейские марки с показателем 78,8 миллиарда рублей. Однако именно здесь зафиксировано снижение: расходы на автомобили из Южной Кореи сократились на 4 процента по сравнению с тем же периодом прошлого года. Такая динамика может быть связана как с изменением структуры спроса, так и с колебаниями цен на популярные модели. Тем не менее корейские автомобили по-прежнему остаются заметным сегментом вторичного рынка благодаря сочетанию современного оснащения и доступности обслуживания.
Далее в рейтинге располагаются российские автомобили, на которые в апреле было потрачено 58,1 миллиарда рублей. Следом идут американские машины с объемом расходов 30,7 миллиарда рублей. В целом рынок подержанных автомобилей демонстрирует устойчивое распределение спроса между основными автопроизводителями, а предпочтения покупателей во многом определяются ценой, надежностью, доступностью запчастей и популярностью конкретных моделей.
В российском сегменте рынка подержанных автомобилей в апреле наибольшим спросом по-прежнему пользовались машины японского происхождения. Такие авто россияне покупали чаще всего — объем продаж достиг 146,1 тысячи единиц. Это объясняется тем, что японские модели традиционно ценятся за надежность, неприхотливость в обслуживании и широкий выбор на вторичном рынке. На втором месте по популярности оказались отечественные автомобили, которые разошлись тиражом 138,8 тысячи экземпляров. Многие покупатели выбирают их из-за доступной стоимости, простоты ремонта и недорогих запчастей. Третью позицию заняли автомобили европейских брендов, результат которых составил 117,9 тысячи машин.
Далее в статистике расположились корейские и американские автомобили. Их продажи составили 68,2 тысячи и 38,2 тысячи единиц соответственно. При этом спрос на такие машины заметно уступал лидерам рынка, хотя отдельные модели продолжают пользоваться устойчивым интересом у российских автолюбителей. Наименьший объем продаж среди подержанных иномарок пришелся на китайские марки — россияне приобрели 30,1 тысячи таких автомобилей. Это говорит о том, что на вторичном рынке китайские машины пока занимают более скромную нишу по сравнению с другими странами-производителями.
В целом за апрель россияне купили 542,2 тысячи подержанных автомобилей. Показатель остается весьма высоким и подтверждает, что рынок автомобилей с пробегом по-прежнему играет важную роль для покупателей, которые ищут более доступную альтернативу новым машинам. Для многих именно вторичный рынок становится основным способом приобрести транспортное средство без серьезных переплат.
Ранее также сообщалось о марках, которые стали аутсайдерами продаж на российском авторынке. В числе лидеров по падению оказались Ora, чьи продажи сократились на 97 процентов, и Kaiyi, потерявшая 96 процентов реализации. По данным рынка, обе марки почти полностью утратили позиции в России и фактически ушли с него.
Источник и фото - lenta.ru
