В Госдуме признали фиктивность предрейсовых осмотров для таксистов
Более того, они создают ложное ощущение безопасности, заявил депутат Государственной Думы Сергей Лисовский в интервью НСН. Он охарактеризовал текущие медосмотры как формальные.
«Если проанализировать резонансные смертельные ДТП за последние пять лет, то в них в основном участвуют профессиональные таксисты, у которых были справки о прохождении предрейсового осмотра. Однако на деле многие из них находились в состоянии алкогольного или наркотического опьянения», — подчеркнул Лисовский.
Депутат отметил, что действующее законодательство не предъявляет строгих требований к водителям такси. К работе допускаются лица с судимостями и задолженностями по штрафам, при этом закон не препятствует их трудоустройству.
«Медосмотры у нас носят формальный характер. В частных разговорах это признают даже представители МВД, однако они не готовы заниматься этим вопросом: врачи получают по сто рублей за один день осмотра, это административное нарушение, а у полиции есть более важные задачи», — рассказал Лисовский.
Особое внимание он уделил ситуации с каршерингом, где водители вовсе не проходят медицинский контроль. В таких сервисах управлять автомобилем может анонимный пользователь без водительских прав или в состоянии опьянения. При этом чиновники не спешат вводить обязательные предрейсовые проверки для каршеринга, отметил депутат. «Мы создаём иллюзию безопасности, но не предпринимаем реальных шагов для её обеспечения. Сегодня существует множество современных электронных методов контроля, которые могли бы помочь предотвратить нарушения», — заключил он.
Ранее стало известно, что в 2025 году самой популярной полноприводной моделью в России стал кроссовер Geely Monjaro. Вслед за ним в рейтинге расположились два российских внедорожника.
Источник и фото - lenta.ru
