В России резко упали продажи новых автомобилей
24.02.2026 15:18
По итогам января было реализовано всего 80,6 тысячи новых машин, что на 9,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает аналитик Сергей Целиков в своем Telegram-канале. Это снижение может быть связано с изменениями покупательских предпочтений, а также с влиянием внешних и внутренних факторов на потребительский спрос.
Несмотря на общее сокращение продаж, россияне продолжают отдавать предпочтение сегменту SUV — внедорожники и кроссоверы занимают значительную часть рынка, составляя 74,6% всех продаж. Автомобили класса «B», включающие хэтчбеки, седаны и универсалы, занимают меньшую долю — 16,5%. Интересно отметить, что рынок электромобилей в России пока остается относительно небольшим: чистые электромобили (BEV) составляют лишь около одного процента от общего объема продаж, а гибридные модели (PHEV и EREV) занимают 4,7%. Это свидетельствует о том, что электрификация транспорта в стране находится на начальной стадии, несмотря на глобальные тенденции перехода на экологически чистые технологии.В целом, динамика российского автомобильного рынка в начале года отражает сложное сочетание факторов — от экономической нестабильности до изменения потребительских предпочтений и постепенного внедрения новых технологий. Аналитики прогнозируют, что дальнейшее развитие сегмента электромобилей и гибридов будет зависеть от государственной поддержки, инфраструктурных изменений и уровня доступности таких автомобилей для широкого круга покупателей. Таким образом, рынок легковых автомобилей в России продолжит трансформироваться, адаптируясь к новым реалиям и вызовам современного времени.В последние годы автомобильный рынок демонстрирует заметные изменения в структуре продаж и производства, что отражает динамику развития как отечественных, так и зарубежных брендов. Продукция китайских марок уверенно занимает лидирующие позиции, захватив 41,2 процента рынка, в то время как доля российских производителей составляет 40,6 процента. Интересно отметить, что большая часть проданных автомобилей — 59 процентов — была собрана непосредственно в России, тогда как 32,6 процента машин произведены в Китае, что указывает на значительный уровень локализации производства.В то же время объем ввоза новых автомобилей возрастом до трех лет за январь составил 23,9 тысячи единиц, что на 25 процентов меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это снижение может быть связано с изменениями в экономической ситуации, а также с ростом популярности отечественных и китайских моделей, которые становятся все более доступными и конкурентоспособными на российском рынке.На вторичном рынке ситуация складывается несколько иначе: в январе было продано 437 тысяч подержанных автомобилей, что на 4 процента больше, чем в январе прошлого года. Здесь лидирующие позиции занимают отечественные марки с долей в 26 процентов, что свидетельствует о стабильном спросе на проверенные временем модели среди российских потребителей. В целом, данные тенденции отражают важные сдвиги в предпочтениях покупателей и структуре автомобильного рынка, подчеркивая растущую роль локального производства и влияние китайских брендов.Рынок подержанных автомобилей демонстрирует интересные тенденции в распределении по странам-производителям и возрасту транспортных средств. На втором месте по популярности среди покупателей оказались японские бренды, которые занимают значительную долю — 23,6 процента от общего объема продаж. Немного уступая им, на третьем месте расположились корейские автомобили с показателем 13,7 процента, а немецкие машины практически сравнялись с ними, заняв 13,5 процента рынка. Американские и китайские автомобили занимают соответственно 7,4 и 6,3 процента, что свидетельствует о более низком спросе на эти марки в сегменте подержанных машин.Стоит отметить, что электромобили и гибридные модели пока занимают крайне малую долю на вторичном рынке — всего 0,2 процента и 0,3 процента соответственно. Это связано с тем, что данные технологии все еще находятся в стадии активного развития и распространения, а также с ограниченным предложением таких автомобилей на рынке подержанных машин.Большая часть проданных подержанных автомобилей — это транспортные средства старше 10 лет, их доля достигает 68,9 процента. Это указывает на устойчивый спрос на более доступные и проверенные временем модели, несмотря на наличие более новых вариантов. Среди всех категорий наибольшей популярностью пользуются автомобили класса «B», которые составляют 35,5 процента от общего числа продаж. В то же время, внедорожники (SUV) занимают меньшую долю на вторичном рынке — всего 30,1 процента, что значительно ниже их популярности среди новых автомобилей. Это может быть связано с более высокой стоимостью и эксплуатационными расходами таких моделей.Таким образом, анализ рынка подержанных автомобилей показывает, что покупатели отдают предпочтение проверенным брендам и более доступным по цене автомобилям, в то время как новые технологии, такие как электрокары и гибриды, пока не получили широкого распространения в сегменте б/у машин. В будущем, по мере увеличения предложения и снижения стоимости, доля экологичных транспортных средств на вторичном рынке, вероятно, будет расти.В последние месяцы наблюдается заметное увеличение интереса к подержанным автомобилям на российском рынке, что связано с различными экономическими и техническими факторами. В частности, импорт автомобилей с пробегом старше трех лет в январе текущего года продемонстрировал существенный рост, достигнув объема в 23,9 тысячи единиц. Это на 23 процента превышает аналогичный показатель 2025 года, что свидетельствует о растущем спросе на доступные и проверенные временем транспортные средства.Рост импорта подержанных автомобилей обусловлен не только ценовой доступностью, но и стремлением покупателей найти оптимальное сочетание качества и стоимости. При этом многие автолюбители обращают внимание на технические характеристики и надежность моделей, что влияет на выбор конкретных марок и моделей. В этом контексте интересен опыт российских владельцев гибридного кроссовера Voyah Free, которые недавно поделились своими впечатлениями и указали на некоторые недостатки данной модели. Их отзывы помогают потенциальным покупателям лучше понять реальные эксплуатационные особенности и возможные сложности при эксплуатации гибридных автомобилей.Таким образом, тенденция роста импорта автомобилей с пробегом отражает изменения в предпочтениях российских автолюбителей и адаптацию рынка к новым экономическим условиям. Анализ отзывов пользователей, таких как владельцы Voyah Free, играет важную роль в формировании объективного представления о современных автомобилях и способствует более осознанному выбору транспортных средств. В будущем можно ожидать дальнейшего развития этого сегмента рынка с учетом технологических инноваций и меняющихся потребностей потребителей.Источник и фото - lenta.ru
