В России рухнули продажи коммерческих машин

В 2025 году общие затраты на приобретение новых коммерческих автомобилей в России сократились и составили 860,2 миллиарда рублей, что на 45% меньше показателя 2024 года, когда сумма превысила 1,5 триллиона рублей, сообщает ТАСС со ссылкой на совместное исследование «Газпромбанк автолизинг» и агентства «Автостат».

По данным исследования, 34,5% от всех расходов (297,1 миллиарда рублей) пришлись на сегмент легкого коммерческого транспорта (LCV). В количественном выражении это соответствует продаже 87,6 тысячи автомобилей. Остальные 65,5% рынка заняли грузовые автомобили, на которые было потрачено 563,1 миллиарда рублей при объёме продаж в 59,3 тысячи единиц.

Доля китайских и российских брендов по-прежнему доминирует, составляя 90% от общих затрат. При этом количество китайских марок сократилось. На грузовые автомобили китайского производства пришлось 277,6 миллиарда рублей, что составляет 49% всех затрат в этом сегменте, тогда как годом ранее этот показатель достигал 64%. Расходы на покупку российских грузовиков выросли с 25% до 41%, достигнув 230,6 миллиарда рублей.

Лидером по продажам стал «КамАЗ» с оборотом в 166,4 миллиарда рублей. За ним следуют Sitrak (81,9 миллиарда), Shacman (47 миллиардов), FAW (41 миллиард) и «ГАЗ» (менее 30 миллиардов).

Ранее автомобильный эксперт Юрий Чистов перечислил основные нововведения для россиян, которые вступят в силу с 1 марта.

Источник и фото - lenta.ru