В России впервые с начала века упало число легковых машин
Это первое за 25 лет сокращение автопарка в России, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные МВД, опубликованные в Единой межведомственной информационно-статистической системе.
С 2000 года количество легковых автомобилей в стране постоянно росло, однако эксперты связывают изменение этой тенденции с несколькими факторами.
Во-первых, в прошлом году продажи новых автомобилей в России снизились на 15,6%, достигнув 1,32 миллиона единиц. Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков отметил, что для поддержания адекватного обновления автопарка ежегодно необходимо продавать от 2,2 до 2,5 миллионов автомобилей.
Он также напомнил, что автомобильный бум в России начался около 20 лет назад, и сейчас многие машины тех лет подошли к концу своего срока эксплуатации. Особенно это касается автомобилей возрастом 15-20 лет, которые уже нельзя использовать, в частности, если они принадлежали юридическим лицам или государственным учреждениям.
Научный директор Института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин предположил, что повышение транспортного налога стимулировало владельцев старых автомобилей снимать их с учета.
Ранее губернатор Красноярского края Михаил Котюков объяснил рост транспортного налога тем, что уровень доходов населения региона значительно вырос, тогда как ставки налога остаются низкими. В 2026 году в крае планируют дополнительно собрать 334,8 миллиона рублей.
Тем временем глава Минпромторга Антон Алиханов охарактеризовал ситуацию со средним возрастом российского автопарка как крайне неблагоприятную — он достиг уже 19 лет, а в сегменте легковых автомобилей — 16 лет. Алиханов выразил надежду, что увеличение утилизационного сбора, делающего автомобили дороже, поможет изменить эту тенденцию.
Источник и фото - lenta.ru
