Российские производители спецтехники попросили о помощи
05.12.2025 12:43
Ассоциация «Спецавтопром», объединяющая свыше 80 отечественных предприятий, специализирующихся на производстве самоходной и специализированной техники, обратилась к Министерству промышленности и торговли РФ с просьбой пересмотреть целевые показатели машиностроительных проектов на следующий год, предлагая снизить установленные планы. Об этом сообщают «Ведомости», ссылаясь на официальное обращение ассоциации.
Речь идет о ключевых параметрах, таких как выручка, объем продаж, налоговые отчисления и создание новых рабочих мест, которые сейчас установлены на уровне, затрудняющем получение государственной поддержки в виде льгот и субсидий. Жесткие критерии делают невозможным для многих компаний выполнить требования, что приводит не только к отказу в помощи, но и к риску наложения штрафных санкций и необходимости возврата уже полученных кредитов. Для значительной части предприятий это может обернуться финансовыми трудностями и даже банкротством.
Учитывая важность отрасли для экономики страны и сохранения рабочих мест, ассоциация предлагает более реалистичный и адаптированный подход к формированию целевых показателей, который позволит предприятиям успешно развиваться и получать необходимую поддержку. В противном случае существует риск снижения производственных мощностей и утраты конкурентоспособности российских производителей спецтехники на внутреннем и внешних рынках. Таким образом, пересмотр показателей является не только мерой поддержки бизнеса, но и стратегическим шагом для укрепления промышленного потенциала страны в долгосрочной перспективе.
В современных экономических условиях, когда промышленный сектор сталкивается с серьезными вызовами, особенно важно обеспечить устойчивое развитие предприятий машиностроения. Генеральный директор ассоциации Денис Кудрявцев подчеркнул, что сохранение текущих показателей в условиях фактического кризиса является недостаточным. Это связано с тем, что без улучшения финансовых результатов участники ассоциации рискуют потерять возможность получать займы от Фонда развития промышленности (ФРП) по ключевым программам, востребованным в машиностроении — таким как «Автокомпоненты», «Комплектующие изделия», «Проекты развития» и «Лизинг».
Фонд развития промышленности предлагает выгодные условия кредитования, которые направлены на поддержку и стимулирование роста отрасли. Базовая ставка по кредитам в рамках этих программ составляет пять процентов, однако при предоставлении банковской гарантии ставка может быть снижена до одного процента, что значительно облегчает финансовую нагрузку на предприятия. Средний срок предоставляемых займов варьируется от пяти до семи лет, а максимальная сумма финансирования может достигать одного миллиарда рублей, что позволяет реализовывать масштабные проекты и модернизировать производство.
Таким образом, для участников ассоциации крайне важно не только сохранять текущие показатели, но и стремиться к их улучшению, чтобы сохранить доступ к выгодным финансовым инструментам ФРП. Это позволит предприятиям эффективно развиваться, внедрять инновации и укреплять свои позиции на рынке машиностроения в долгосрочной перспективе.
Глубокий кризис, охвативший рынок специализированной техники, оказывает разрушительное влияние на большинство предприятий отрасли, ставя под угрозу их финансовую устойчивость и дальнейшее развитие. Сегодня до 90 процентов компаний, входящих в ассоциацию, вынуждены завершать год с убытками, что отражает серьезные структурные проблемы в секторе. Вместо того чтобы расширять производство и создавать новые рабочие места, предприятия сталкиваются с необходимостью сокращать персонал, а их выручка продолжает неуклонно снижаться.
По мнению экспертов, в частности Кудрявцева, надежд на скорое преодоление кризиса в ближайшие годы, включая 2026-й, практически нет. Основными препятствиями на пути к восстановлению остаются высокая ключевая ставка Центробанка, которая ограничивает возможности для инвестиций и кредитования, а также повышение налога на добавленную стоимость до 22 процентов, что увеличивает издержки производителей и снижает их конкурентоспособность на внутреннем и внешнем рынках.
В ответ на эти вызовы ассоциация «Спецавтопром» выступает с инициативой по дополнительной поддержке машиностроительного сектора. В частности, предлагается ввести понижающий коэффициент на тарифы за электроэнергию и газ, что позволит снизить производственные расходы компаний. Такая мера могла бы компенсировать часть выпадающих доходов поставщиков и обеспечить стабильность отрасли за счет финансирования из региональных или федеральных бюджетов. Внедрение подобных механизмов поддержки является важным шагом для сохранения рабочих мест и стимулирования дальнейшего развития российского машиностроения в условиях продолжающегося экономического давления.
В условиях сложной экономической ситуации в российской промышленности вопрос поддержки отрасли становится как никогда актуальным. Генеральный директор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров подчеркнул, что пересмотр ключевых индикаторов Фонда развития промышленности (ФРП) может стать наиболее значимым шагом в оказании помощи предприятиям. Однако он выразил сомнения в том, что ассоциации удастся добиться льготных тарифов на электроэнергию и газ, которые являются важными ресурсами для производства.
Ранее было отмечено, что в первые десять месяцев текущего года продажи тяжелых грузовиков в России сократились более чем в два раза, что свидетельствует о серьезных проблемах в транспортной отрасли. На этом фоне убытки КамАЗа, крупнейшего отечественного производителя тяжелой техники, по итогам первых девяти месяцев выросли в 7,6 раза и достигли 29,1 миллиарда рублей. Такая динамика отражает не только спад спроса, но и общие трудности, с которыми сталкиваются производители в условиях нестабильного рынка и роста издержек.
Для стабилизации ситуации необходим комплексный подход, включающий не только пересмотр параметров государственной поддержки, но и меры по снижению затрат на энергоресурсы, а также стимулирование спроса на отечественную технику. В противном случае, сохранение текущих тенденций может привести к дальнейшему ухудшению финансового состояния предприятий и снижению их конкурентоспособности на внутреннем и внешних рынках. Таким образом, поддержка промышленности требует внимания и скоординированных усилий со стороны государства и бизнеса.
Источник и фото - lenta.ru
