Будущий первый российский электромобиль сравнили с гаджетом
26.06.2025 12:11
Об этом сообщил генеральный директор компании "Кама" Игорь Поваразднюк в интервью для РБК.
Новые технические характеристики "Атома" будут сопоставимы с премиальными моделями, однако стоимость этого электромобиля будет значительно ниже, чем у большинства конкурентов. Поваразднюк отметил, что из-за нестабильности авторынка он не может точно назвать цену на данный момент.Последние годы характеризуются значительными колебаниями цен на автомобили, поэтому важно говорить о позиционировании "Атома" на рынке как о конкурентоспособном продукте, а не просто о цене.Электромобили в России становятся все более доступными для потребителей. В прошлом году средняя цена на электромобили составила 5,7 миллиона рублей, но производители стремятся снизить эту цену до более доступного уровня. Одна из компаний планирует "существенно отстроиться" по цене от таких моделей.Преимущества российских электромобилей заключаются не только в экономии средств, но и в инновационном подходе к автомобильному и IT-секторам. Компании стремятся найти баланс между современными технологиями и потребностями потребителей.Согласно заявлениям компании, владелец электромобиля может сэкономить до двух миллионов рублей за три-пять лет интенсивной эксплуатации. Экономия достигается за счет снижения расходов на топливо, техобслуживание, ремонт и парковку по сравнению с бензиновыми автомобилями.В условиях завода собраны первые 30 автомобилей «Атом». На данный момент проект «Атом» уже собрал более ста тысяч предзаказов на автомобили, и до конца текущего года планируется выпустить несколько тестовых партий. Целевой аудиторией проекта являются городские жители, активно использующие цифровые сервисы.Главным ориентиром для разработчиков «Атома» выступают китайские электромобили, и основной проблемой считается скорость выпуска новых моделей и внедрения передовых технологий. Важно отметить, что руководство компании «Кама» придает большое значение конкуренции на мировом рынке электромобилей.Ранее стало известно, что основные узлы и агрегаты для производства «Атома» будут изготавливаться либо в Китае, либо в рамках партнерства с китайскими компаниями. Это стратегическое решение направлено на обеспечение высокого качества и конкурентоспособности автомобилей «Атом» на рынке.Эксперты отмечают, что создание полностью отечественных автомобилей, включая сложные узлы машины, представляется крайне сложной задачей. Первоначально планировалось разработать только операционную систему «Атом ОС», интеллектуальную систему помощи водителю (ADAS) и платформу. Однако, организация производства в России сталкивается с серьезными препятствиями, такими как высокие затраты и длительные сроки.Создание отечественных автомобилей, включая разработку сложных узлов машины, является одним из вызовов для автомобильной отрасли. В первую очередь планировалось сосредоточиться на операционной системе «Атом ОС», интеллектуальной системе помощи водителю (ADAS) и платформе. Однако, эксперты указывают, что производство в России может быть неэффективным из-за высоких издержек и длительных сроков.Изготовление автомобилей, полностью созданных в России, включая сложные узлы машины, представляется сложной задачей. Изначально планировалось сосредоточиться на операционной системе «Атом ОС», интеллектуальной системе помощи водителю (ADAS) и платформе. Однако, по мнению экспертов, организация производства в стране может столкнуться с финансовыми и временными ограничениями.Источник и фото - lenta.ru
