Китайское судно заподозрили в обрыве кабелей на дне Балтийского моря. Его капитаном мог быть россиянин

В центре скандала о нарушении телекоммуникационных кабелей на дне Балтийского моря оказалось китайское грузовое судно Yi Peng 3.

Подозревают, что именно оно стало причиной повреждений кабелей, соединяющих Германию с Финляндией, а также Литву с Швецией. Немецкое издание Bild в свою очередь обвинило в этом инциденте гражданина России.

Согласно данным издания, капитаном судна Yi Peng 3 является россиянин, что добавляет загадочности этому случаю. Интересно, что корабль двигался по необычному маршруту, проходя вблизи кабелей связи в момент их обрыва. По информации британской газеты Financial Times (FT), судно, отправившееся из российского порта Усть-Луга в Порт-Саид в Египте, прошло мимо шведско-литовских и финско-германских кабелей в то время, когда они были повреждены в воскресенье и понедельник.

Этот инцидент вызвал серьезные вопросы о безопасности морского сообщения и подчеркнул важность защиты подводных кабелей связи. Ситуация также поднимает вопросы о контроле за движением судов в чувствительных морских районах и о международном сотрудничестве в обеспечении безопасности морских коммуникаций.

Начнем с того, что Швеция и Финляндия активно ведут расследование двух инцидентов, связанных с возможной диверсией. По информации, полученной от источников, Швеция занимается выяснением возможной роли Yi Peng 3 в произошедших событиях. Эта информация была опубликована в материале FT.

Кроме того, в Финляндии начато уголовное расследование в связи с разрывом единственного телекоммуникационного кабеля между Германией и Финляндией C-Lion1. Центральная криминальная полиция Финляндии сообщила, что предполагаемое преступление рассматривается как злоумышленное причинение ущерба и вмешательство в работу коммуникаций при отягчающих обстоятельствах. Эти события вызвали серьезную обеспокоенность в правоохранительных органах и вызвали широкий резонанс в обществе.

Новые сообщения появились в связи с разрывом единственного телекабеля между Финляндией и Германией в понедельник, 18 ноября. Министр обороны ФРГ Борис Писториус назвал произошедшее диверсией, но не предоставил доказательств. Он утверждает, что никто не верит в случайность обрыва кабелей.

Подтверждение или опровержение умысла в действиях, которые привели к аварии, остается под вопросом. Президент Литвы Гитанас Науседа отметил, что ситуация могла возникнуть как умышленно, так и по неосторожности. В настоящее время сложно однозначно определить причины произошедшего. Проводятся консультации с органами безопасности.

Следует учитывать, что разрыв кабеля между двумя странами может иметь серьезные последствия не только для телекоммуникационной инфраструктуры, но и для обеспечения безопасности и связи между государствами.

В начале ноября произошел обрыв подводного кабеля, который привел к необходимости проведения ремонтных работ. Обычно на такие работы требуется от 5 до 15 дней. Затем, 19 ноября, стало известно о повреждениях на линии Литва — Швеция, когда руководитель технологического отдела Telia в Литве, Андрюс Шемешкявичус, сообщил, что инцидент произошел 17 ноября утром. Согласно эксперту, кабель был давно в эксплуатации и уже имел проблемы, но диверсий не было. Однако причины этого инцидента вызывают вопросы, особенно на фоне предыдущего обрыва другого подводного кабеля в Европе.

Источник и фото - lenta.ru