Крупнейший угольный терминал России попросил Путина о помощи
Об этом сообщает РБК, ссылаясь на декабрьское обращение управляющего директора АО «Восточный порт» Вадима Байбака.
В письме отмечается, что компания вложила средства в модернизацию и расширение терминала, согласно государственным стратегиям развития отрасли и железнодорожного транспорта. Однако мощности терминала остались недополученными, что ставит под угрозу планы развития социальной инфраструктуры.
Для улучшения ситуации необходимо достичь загрузки терминала не менее чем 35 миллионов тонн в год, что на 40 процентов превышает показатель 2024 года. Однако дефицит пропускной способности Восточного полигона (Транссибирская и Байкало-Амурская магистрали) мешает достижению этих планов, поскольку РЖД не в состоянии удовлетворить все потребности грузоотправителей.
Общий объем инвестиций в порт Восточный достигает 800 миллионов долларов, при этом терминал был построен без привлечения государственных средств. Максимальная грузоподъемность терминала составляет 55 миллионов тонн в год, но в настоящее время он загружен менее чем наполовину.
В прошлом году уголь составлял 60 процентов грузового потока Восточного полигона, причем большая часть угля отправлялась из Кемеровской области — 54,1 миллиона тонн из 99,35 миллиона тонн. На текущий год право гарантированного вывоза угля на экспорт в восточном направлении в 2025 году получил только Кузбасс, в то время как другим поставщикам придется ждать своей очереди.
Такая ситуация может привести к снижению экспорта угля в порты Дальнего Востока, и уже сейчас отрасль угольной промышленности оценивается как находящаяся в кризисе. В ноябре Банк России отметил, что добыча угля в целом в стране стала убыточной.
Источник и фото - lenta.ru
