Новый «Москвич 8» все никак не появится в продаже. Почему сроки постоянно переносят?
14.07.2025 00:10
Новые предложения:
1. Несмотря на задержку начала массового производства кроссовера «Москвич 8», владельцы JAC Sehol X8 Plus выражают недовольство по поводу низкого спроса на новинку.2. Согласно информации из источников, старт производства и продаж семейного кроссовера «Москвич 8» откладывается из-за технических проблем и неопределенности с поставками комплектующих.Перефразированный текст: Владельцы JAC Sehol X8 Plus, чьей копией является кроссовер «Москвич 8» от МАЗ, не скрывают своего разочарования из-за низкого спроса на эту модель. Начало массового производства «Москвича 8» задерживается на более чем полгода, и точных сроков запуска представители компании не сообщают. Изначально планировалось, что продажи начнутся в конце 2024 года, однако в декабре появилась информация о переносе даты на февраль 2025 года. Стоимость автомобиля также остается загадкой, хотя эксперты предполагают, что она составит не менее 2,5 миллиона рублей. Несмотря на ожидания и надежды, ситуация с запуском и продажами кроссовера «Москвич 8» остается неопределенной из-за технических проблем и изменений в планах компании.В начале 2025 года российский автозавод планировал увеличить объемы продаж. Коммерческий директор концерна «Москвич» Максим Златокрылец прогнозировал, что в следующем году предприятие реализует от 35 до 40 тысяч автомобилей, что на 29-48 процентов превысит показатели 2024 года. Новый кроссовер также должен был способствовать увеличению спроса на продукцию.Впрочем, в феврале запланированный выпуск новой модели так и не состоялся, и продажи автомобилей МАЗ внезапно упали. Причины этого неудачного старта остаются неясными, однако это негативно сказалось на общей динамике продаж предприятия. Возможно, нехватка комплектующих или проблемы с производством стали причиной задержки в выпуске нового автомобиля.Зимой 2025 года представители дилерского сообщества допускали, что продажи начнутся весной, но и эта дата впоследствии не подтвердилась. Однако, в январе текущего года было продано 1,1 тысячи единиц автомобилей, среди которых преобладали кроссоверы «Москвич 3». Интересно, что по данным Автостата, в июне продажи новых автомобилей «Москвич» в России составили всего 1,1 тысячи. Более половины из этого числа пришлось на кроссовер «Москвич 3», треть продаж пришлась на лифтбек «Москвич 6», а восьмая часть — на электрический кроссовер «Москвич 3е». Возможно, недостаточная доступность новых моделей автомобилей «Москвич» оказала влияние на динамику продаж в течение года.В начале мая стало известно, что дебют кроссовера на российском рынке может задержаться до июля из-за возможной смены партнера у компании "Москвич". По информации из СМИ, рассматривается возможность начать сборку автомобилей китайского концерна SAIC вместо моделей JAC. Предполагается, что причиной разрыва сотрудничества с JAC стали разногласия по поводу предоставления конструкторской документации.Источники на авторынке утверждают, что кроссовер может появиться в продаже уже в середине июля, несмотря на возможные задержки. Представители завода подтвердили скорое начало продаж, но точной даты пока не назвали. Возможно, переговоры с новым партнером SAIC могут повлиять на конечную дату выхода автомобиля на рынок.Новый семиместный кроссовер, представленный в мае прошлого года, оказался копией китайского JAC Sehol X8 Plus. Сообщается, что продажи этого автомобиля уже начались в Китае в 2022 году, а в России ожидается старт продаж под отечественной маркой только к концу 2024 года. Это стало известно вскоре после показа первого живого изображения автомобиля.В рамках фестиваля «Территория будущего. Москва 2030» в августе была представлена новая модель «Москвича» в выставочном зале «Манеж». Отмечается, что этот кроссовер является самым крупным в модельном ряду JAC, имея длину 4824 миллиметра и колесную базу 2830 миллиметров. В салоне автомобиля предусмотрено три ряда сидений, предназначенных для семи человек. По размерам он схож с такими моделями, как Geely Okavango и Chery Tiggo 8.Таким образом, новый кроссовер, который представили в рамках фестиваля, привлек внимание своими габаритами и вместительностью, став одним из крупнейших в своем классе.Новый кроссовер удивляет своим бензиновым турбомотором мощностью 174 лошадиные силы, который работает в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. Под капотом этого автомобиля скрыты технологии, способные обеспечить эффективность и динамичность вождения. Кроме того, кроссовер оборудован цифровой приборной панелью диагональю 12,3 дюйма и инновационным экраном мультимедийной системы, поддерживающим Apple CarPlay и Android Auto. Эти функции позволяют водителю быть всегда на связи и наслаждаться комфортом во время поездок.Причины переносов премьеры нового автомобиля остаются загадкой, поскольку представители автозавода не раскрывают подробности. Несмотря на это, уже известно, что стоимость кроссовера будет начинаться от 2,9 миллиона рублей, а покупатели смогут выбрать из трех комплектаций — «Бизнес», «Техно» и «Премиум», доступных в черном и белом цветах. Видимо, новинка призвана удовлетворить различные потребности и предпочтения автолюбителей.В 2022 году в Китае стартовала продажа аналога JAC Sehol X8 Plus по цене всего 1,1 миллиона рублей (или 99,8 тысячи юаней), что значительно ниже оригинальной цены. Несмотря на доступность автомобиля, спрос на него оказался невысоким: за три года было продано всего 40 тысяч экземпляров в стране.Основным недостатком этого кроссовера считается его полуторалитровый двигатель, который обладает недостаточной мощностью в 184 лошадиные силы. По мнению китайских автолюбителей, автомобиль испытывает затруднения при движении в гору на скользких дорогах, и не рекомендуется для выполнения опасных обгонов на двухполосных трассах.Критики также отмечают, что JAC Sehol X8 Plus имеет ограниченные возможности для повышения производительности и не обладает достаточной динамикой в различных условиях эксплуатации. В результате, даже при привлекательной цене, автомобиль не смог завоевать популярность среди китайских потребителей.Некоторые потребители также высказывали недовольство по поводу качества сборки кроссовера. Они указывали на щели в местах соединения деталей, на появление скрипа и дребезжания в процессе эксплуатации автомобиля. Кроме того, многие отмечали как минус массивные передние опоры кузова, которые требовали от водителя особой внимательности при выполнении маневров.Следует также отметить, что некоторые пользователи жаловались на неудобства, связанные с механизмом складывания задних сидений, который оказался не слишком практичным в повседневном использовании. Кроме того, некоторые владельцы отмечали проблемы с сенсорной системой управления, которая иногда реагировала с задержкой.В целом, несмотря на некоторые недостатки, кроссовер получил положительные отзывы за свою вместительность и комфорт во время длительных поездок. Однако, производитель должен обратить внимание на замечания пользователей и улучшить качество исполнения, чтобы удовлетворить более широкий круг покупателей.Источник и фото - lenta.ru
