В России оценили развитие «железных сердец» танков

Мощность дизельных двигателей российских танков с конца 1930-х годов выросла более чем в два раза, отмечает концерн «Уралвагонзавод» (УВЗ) в своем Telegram-канале.

Первый серийный дизельный двигатель В-2 для танков был запущен в производство в 1939 году и устанавливался на танки Т-34. Помимо этого, существовали различные модификации этого двигателя для другой техники. В-2 стал основой целого семейства моторов, и предприятие концерна разработало свыше ста его вариантов.

Если первые двигатели В-2 обладали мощностью 500 лошадиных сил, то современные версии развивают до 1130 «лошадок», обеспечивая высокую подвижность модернизированным танкам Т-72, «Прорывам» и боевым машинам поддержки танков (БМПТ).

Современный двигатель В-92С2Ф, созданный на базе В-2 и являющийся развитием модели В-92, отличается усиленными деталями, улучшенным турбокомпрессором, системой охлаждения и выпускной системой, что позволило увеличить мощность до 1130 лошадиных сил.

В сентябре генерал-полковник Сергей Маев, бывший начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны России, сообщил, что танки Т-90М «Прорыв» с учетом дальнейшей модернизации будут оставаться на вооружении как минимум еще 10–15 лет.

Источник и фото - lenta.ru