В РЖД призвали остановить закупки устаревших вагонов
Об этом на итоговом заседании правления ОАО «Российские железные дороги» сообщил глава компании Олег Белозеров, передает «Интерфакс».
По его словам, избыток вагонов на сетях РЖД остается очень высоким — около 200 тысяч единиц. Однако одной лишь оптимизации недостаточно: необходимо заменить устаревшие модели на инновационные — восьмиосные полувагоны и цистерны с жесткой сцепкой, которые планируется вывести на рынок в 2025 году.
Белозеров отметил, что без изменения действующих нормативов по срокам эксплуатации грузовых вагонов и внедрения стимулирующих мер переход операторов на новые модели невозможен, и для этого требуется поддержка правительства. Он выразил надежду на содействие Минтранса и Минпромторга в этом вопросе в текущем году.
Вероятно, речь идет о повышении требований к возрасту вагонов, а также предоставлении субсидий или других форм поддержки покупателям инновационной техники.
Еще одной серьезной проблемой, по словам Белозерова, является низкое качество технического обслуживания и ремонта локомотивов, включая новые модели. Глава РЖД отметил, что уже на этапе проектирования возникают «детские болезни» новых локомотивов, которые не устраняются, что негативно сказывается на средней скорости движения по сети.
Ранее сообщалось, что чистая прибыль РЖД по РСБУ в 2025 году составила 14 миллиардов рублей, что сопоставимо с показателями 2024 года. Такой результат достигнут на фоне очередного снижения погрузки и сокращения расходов на персонал. На 2026 год компания значительно сократила инвестиционную программу и планирует начать распродажу крупных активов из-за резкого роста задолженности.
Источник и фото - lenta.ru
