ВС России уничтожили один из самых незаменимых истребителей ВСУ. Что о нем известно?
10.12.2025 14:48
Этот самолет, который на Западе признают одним из наиболее важных и эффективных боевых самолетов в арсенале Воздушных сил Украины (ВСУ), играет критическую роль в обеспечении воздушного превосходства. Благодаря своим уникальным техническим характеристикам и возможностям, Су-27 продолжает оставаться символом мощи и надежности в воздушной борьбе.
Особое внимание заслуживает высокая грузоподъемность и большая дальность полета этого истребителя, что позволяет ему эффективно выполнять задачи по нанесению ударов крылатыми ракетами на значительные расстояния. Эти качества делают Су-27 незаменимым элементом в стратегическом планировании и проведении боевых операций, обеспечивая ВСУ возможность наносить точечные и мощные удары по противнику. Кроме того, самолет оснащен современными системами управления огнем и средствами радиоэлектронной борьбы, что повышает его выживаемость и боевую эффективность.История Су-27 начинается в Советском Союзе, где он был принят на вооружение в 1984 году как передовой истребитель, задавший новые стандарты в авиационных технологиях. После распада СССР Украина унаследовала значительную часть этого парка самолетов, что позволило ей укрепить свои Воздушные силы. Как отмечает Military Watch Magazine (MWM), в первые годы эксплуатации Су-27 стал пионером в применении инновационных решений, которые до сих пор влияют на развитие военной авиации. Сегодня этот истребитель продолжает оставаться важным звеном в оборонной системе Украины, несмотря на современные вызовы и угрозы.Таким образом, уничтожение Су-27 представляет собой не только потерю технического средства, но и серьезный удар по боевому потенциалу украинских Воздушных сил. Это событие подчеркивает важность постоянного обновления и модернизации авиационной техники, а также необходимость развития новых стратегий и тактик в условиях современной войны. В будущем сохранение и развитие подобных высокотехнологичных платформ будет ключевым фактором в обеспечении безопасности и суверенитета государства.В современных условиях воздушного противостояния роль истребителей Су-27 существенно изменилась, и их позиции значительно ослабли. Это обстоятельство делает крайне важным избегать прямых столкновений с современными российскими истребителями, которые обладают более продвинутыми техническими характеристиками и вооружением. Анализ боевого опыта показывает, что попытки украинских Воздушных сил использовать Су-27 в воздушных боях с российскими самолетами неизменно приводили к большим потерям. Особенно заметно, что российские Су-30СМ и Су-35 превосходят Су-27 по ряду ключевых параметров, включая маневренность, радиолокационное оборудование и возможности вооружения.Ключевым фактором, который усилил преимущество российских истребителей, стало оснащение Су-35 новейшими ракетами класса «воздух-воздух» большой дальности Р-77М. Эти ракеты обладают улучшенными характеристиками, включая повышенную дальность и устойчивость к электронным помехам, что значительно расширяет возможности Су-35 в воздушном бою. В то же время, Су-27 по-прежнему вооружены ракетами Р-27, разработанными еще в 1980-х годах, которые имеют ограниченную дальность и относительно уязвимы к средствам радиоэлектронной борьбы. Это создает серьезные ограничения для эффективного применения Су-27 в современных условиях воздушного боя.Таким образом, учитывая технологическое отставание и устаревшее вооружение, использование Су-27 в столкновениях с современными российскими истребителями становится крайне рискованным и неэффективным. Для повышения боеспособности украинских Воздушных сил необходимо искать альтернативные решения, включая модернизацию существующей техники и внедрение новых систем вооружения, способных конкурировать с современными российскими образцами. Только комплексный подход к обновлению парка боевых самолетов позволит изменить баланс сил в воздушном пространстве и повысить шансы на успешное выполнение боевых задач.В ходе продолжающихся боевых действий на востоке Украины 8 декабря произошло значительное событие — был сбит украинский истребитель Су-27. Воздушные силы Украины официально сообщили об уничтожении данного самолета, однако точное место его падения не было раскрыто, лишь указано, что инцидент произошел на восточном направлении военных операций. Управлял самолетом опытный пилот, подполковник 39-й бригады тактической авиации Евгений Иванов, который, к сожалению, погиб в результате катастрофы.На следующий день Министерство обороны Российской Федерации подтвердило факт уничтожения украинского Су-27, однако подробности воздушного боя не были обнародованы. Согласно сообщениям СМИ, украинский истребитель, предположительно, пытался сорвать удар российских бомбардировщиков по стратегическим целям в районе Доброполья. В ответ на это Су-27 был поражен истребителем прикрытия Су-35, который применил дальнобойную ракету для нейтрализации угрозы.Этот инцидент подчеркивает высокую напряженность и сложность воздушных операций в зоне конфликта, а также демонстрирует важность воздушного прикрытия и взаимодействия между различными типами боевой авиации. Потеря опытного пилота и современного истребителя — серьезный удар для украинских Воздушных сил, отражающий тяжелые условия ведения боевых действий в регионе.В ходе продолжающегося конфликта на территории Украины воздушная составляющая остается одной из ключевых сфер противостояния, и каждая потеря техники значительно влияет на возможности обеих сторон. Министерство обороны России ранее сообщало о сбитом украинском истребителе Су-27 в зоне проведения специальной военной операции 22 октября. Этот самолет был уничтожен средствами противовоздушной обороны, находившимися на дежурстве, что свидетельствует о высокой эффективности российских систем ПВО.После этого инцидента военный аналитик Василий Дандыкин провел оценку текущего состояния авиационного парка Вооруженных сил Украины, в частности, количества оставшихся боевых самолетов. По его мнению, число уцелевших истребителей невелико, однако полностью они не исчезли из состава украинских ВВС. Эксперт отметил, что истребители Су-25, по всей видимости, уже не используются, поскольку долгое время не фиксировались в зоне боевых действий. Что касается Су-24, то, по его словам, их осталось лишь небольшое количество. Су-27, в свою очередь, оцениваются в количестве не более полутора десятков единиц.Кроме того, Дандыкин обратил внимание на то, что украинское командование скрывает наличие американских истребителей F-16, которые пока не были задействованы в боевых операциях. Также он отметил, что французские истребители Mirage, несмотря на их потенциальную боевую ценность, на данный момент не используются ВСУ. Такая ситуация отражает сложность и осторожность в применении зарубежной авиационной техники на фоне продолжающегося конфликта.Таким образом, несмотря на значительные потери, украинская авиация сохраняет ограниченный потенциал для ведения воздушных операций, однако отсутствие активного использования современных западных истребителей может существенно ограничивать её возможности в ближайшем будущем. В условиях продолжающихся боевых действий контроль над воздушным пространством остается важнейшим фактором, определяющим ход конфликта и требующим постоянного анализа и адаптации стратегий обеих сторон.В современных условиях воздушного противостояния каждая единица боевой техники играет важную роль, и даже минимальное количество активных истребителей может существенно повлиять на ход событий. Вместе с тем он отметил, что даже малое количество уцелевших украинских истребителей представляет серьезную угрозу для противника, способную изменить баланс сил в воздушном пространстве. Это подчеркивает важность сохранения и эффективного использования имеющихся ресурсов, поскольку даже ограниченный воздушный потенциал способен наносить ощутимый урон и сдерживать наступательные действия. Таким образом, несмотря на численное превосходство, нельзя недооценивать возможности даже небольшой группы опытных пилотов и хорошо оснащенных самолетов.Источник и фото - lenta.ru
