Россиянам назвали безопасное время для летней мойки машины
Об этом RT сообщил руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.
По его словам, не стоит обливать холодной водой кузов, который сильно нагрелся на солнце и от работы двигателя. «Из-за резкого перепада температуры на лаке могут появиться небольшие трещины. А в местах сколов краска способна начать отслаиваться», — пояснил эксперт.
Лобовому стеклу, нагретому солнцем, контакт с холодной водой обычно не угрожает, если на нем нет глубоких сколов и трещин. Однако при наличии повреждений трещина может стать больше.
Особую осторожность, отметил специалист, следует проявлять с тормозной системой. Диски и колодки сильно нагреваются, и резкое охлаждение водой может привести к деформации диска. «Машина начнет тормозить рывками, на руле появится биение», — сказал Ладушкин. Кроме того, в таком случае деталь, как правило, приходится менять, поскольку проточка дает лишь временный результат.
Эксперт напомнил, что инструкторы в автошколах учат не въезжать в лужу сразу после интенсивного торможения. Однако многие водители пренебрегают этим правилом и охлаждают раскаленные тормоза водой.
Ранее россиянам объяснили, чем опасно пытаться завести машину, пострадавшую от ливневого затопления. Если уровень воды еще позволяет добраться до аккумулятора, в первую очередь нужно снять клемму — это поможет снизить риск короткого замыкания. Если автомобиль полностью в воде, предпринимать попытки бесполезно: попадание влаги вызовет замыкания и выведет из строя большую часть электронных блоков. Запускать двигатель категорически нельзя — гидроудар может сразу повредить мотор, напомнил специалист.
Источник и фото - lenta.ru
