Россиянам назвали главных аутсайдеров продаж на автомобильном рынке страны

Об этом он сообщил в своем Telegram-канале.

Абсолютными лидерами по «отрицательному росту» стали Ora, чьи продажи обвалились на 97%, и Kaiyi, потерявший 96%. Обе марки фактически покинули российский рынок. Следом идет SWM, продажи которого снизились на 92%. При этом, по данным эксперта, этот производитель не планирует уходить из России.

Серьезное падение показала Chery — минус 88,5%, однако в этом случае сокращение связано с передачей части моделей новому российскому бренду Tenet. Продажи BAIC, выпускающего автомобили в Калининграде, сократились на 81% — почти в пять раз. Тем не менее компания тоже не намерена уходить с российского рынка. Aito потерял 76% прошлогодних объемов.

Продажи пикапов Foton снизились на 57%, а легковых автомобилей JAC — на 53,5%. Почти на том же уровне находится WEY, чьи продажи упали на 53,4%. У Xcite показатель ухудшился на 57%, однако это связано с прекращением производства. По словам Целикова, у дилеров еще могут оставаться некоторые новые автомобили этой марки.

В числе брендов, чьи продажи сократились на 40–50%, оказались Livan (минус 49%), Jetta (48,5%), Soueast (47,6%), Oting (47%), Lixiang (47%), Dongfeng (44%) и Omoda (42%).

Ранее генеральный директор Nio Уильям Ли заявил, что китайский автопром, по всей видимости, уже не вернется в «золотую эру». Он отметил, что падение продаж автомобилей в стране продолжается уже седьмой месяц подряд.

Источник и фото - lenta.ru