Российские авиакомпании растеряли прибыль от продаж
Такие данные приводятся в отчётах по РСБУ (российский стандарт бухгалтерского учёта), сообщает «Коммерсантъ».
Прибыль с итоговым сальдо в 61 миллиард рублей показала половина перевозчиков, тогда как остальные 14 компаний завершили год с убытком в 30 миллиардов рублей.
Лучшие показатели операционной прибыли продемонстрировала компания S7 — 23,6 миллиарда рублей, за ней следуют «Уральские авиалинии» с 15,8 миллиарда и Nordwind с 9,8 миллиарда рублей.
Общая выручка всех рассмотренных компаний достигла 1,925 триллиона рублей, что на 7,3% выше показателей 2024 года. Чистая прибыль выросла более чем в четыре раза, достигнув минимум 301,5 миллиарда рублей, однако такой рост обусловлен курсовой переоценкой активов и пересчётом лизинговых платежей, то есть имеет преимущественно бухгалтерский, «бумажный» характер.
Старший научный сотрудник Института экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко отметил, что в основном отрицательный денежный поток связан с выкупом самолётов у иностранных лизингодателей и выплатой дивидендов крупнейшими игроками рынка.
Аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов считает, что с учётом скорректированных показателей чистой прибыли ситуация в отрасли свидетельствует о снижении эффективности основного бизнеса на фоне «бумажных» финансовых результатов.
Старший аналитик Альфа-банка Анастасия Егазарян напоминает, что расходы на поддержание летной годности существующего авиапарка остаются высокими и в будущем будут расти, поскольку поставки комплектующих усложняются, а в некоторых случаях требуется квалифицированный ремонт.
Ранее сообщалось, что власти Удмуртии планируют продать авиакомпанию «Ижавиа» и принадлежащий ей аэропорт столицы региона — Ижевска — с целью пополнения бюджета.
Источник и фото - lenta.ru
