Страна БРИКС решила перейти к жесткой экономии
На фоне обострения конфликта страна вынуждена внимательнее относиться к расходам и пересматривать прогнозы по потреблению энергоресурсов. Как отмечает Bloomberg, речь идет не только о временных трудностях, но и о более широком влиянии геополитики на темпы экономического роста.
По оценкам аналитиков, в 2026 году рост спроса на нефть в Индии может оказаться на крайне низком уровне — одним из самых слабых с периода пандемии. Основной причиной называют последствия боевых действий в районе Персидского залива, которые уже давят на топливный рынок и снижают потребление в стране. В компании Kpler ожидают, что прирост спроса составит около 78 тысяч баррелей в сутки, что почти на 40% меньше прежнего прогноза. Если не учитывать 2020 год, когда мировой спрос резко просел из-за COVID-19, этот результат станет минимальным за последние десять лет.Эксперты также указывают, что подобная динамика может затронуть не только нефтяной рынок, но и промышленность, транспорт и внутреннюю деловую активность. При росте неопределенности компании и потребители, как правило, сокращают расходы, а это дополнительно сдерживает спрос на топливо. В такой ситуации Индии приходится искать баланс между поддержанием экономической активности и адаптацией к внешним шокам, которые приходят извне.Таким образом, конфликт на Ближнем Востоке становится для Индии фактором, способным заметно замедлить энергопотребление и усилить режим экономии. На этом фоне прогнозы по нефтяному рынку выглядят более осторожными, а перспективы роста — менее уверенными, чем еще недавно.Индия остается одной из крупнейших стран, чья энергетическая система во многом опирается на импорт нефти и нефтепродуктов, поэтому любые внешние потрясения быстро отражаются на внутреннем рынке. Обострение войны в Иране вызвало скачок цен на энергоносители, что создало дополнительное давление на государственные нефтеперерабатывающие заводы и на экономику страны в целом. Ситуацию осложняет и ослабление рупии, из-за которого закупки сырья за рубежом становятся еще дороже. На этом фоне премьер-министр Нарендра Моди обратился к гражданам с призывом экономить топливо: по возможности работать из дома, чаще пользоваться общественным транспортом и отказываться от необязательных поездок за границу.
Рост мировых цен на нефть особенно болезненно ударил по индийским нефтеперерабатывающим предприятиям, которые и без того работают в условиях высокой зависимости от импортных поставок. Чтобы частично компенсировать потери, НПЗ уже повысили цены на топливо, однако этого оказалось недостаточно для покрытия резко возросших издержек. В результате компании продолжают продавать дизельное топливо, бензин и сжиженный нефтяной газ по ценам ниже рыночных, теряя около 6 миллиардов рупий, или 63 миллиона долларов, ежедневно. Такая финансовая нагрузка не только снижает прибыльность отрасли, но и может в перспективе повлиять на бюджетные расходы и стоимость энергоресурсов для населения.
Эксперты отмечают, что подобные кризисы особенно опасны для стран, где внутреннее производство топлива не способно быстро заместить импорт. Если цены на нефть будут оставаться высокими, Индии придется искать баланс между поддержкой потребителей, стабилизацией работы НПЗ и сдерживанием инфляции. В такой ситуации экономия топлива и более рациональное потребление энергоресурсов становятся не просто рекомендацией, а важной мерой для снижения давления на национальную экономику.
В мировой энергетике сохраняется высокая неопределенность, и краткосрочные перспективы рынка нефти действительно выглядят тревожно. Однако многие аналитики считают, что нынешнее замедление спроса связано прежде всего с временными факторами, а не с долгосрочным изменением тенденции. На фоне ускоренной электрификации транспорта в Китае Индия, напротив, еще в течение длительного времени, по всей вероятности, будет опираться на бензин и дизельное топливо, что поддержит устойчивый спрос на нефть. Кроме того, для страны особенно важно учитывать не только глобальные ценовые колебания, но и собственные структурные особенности экономики, уровень автомобилизации и доступность альтернативных источников энергии.
На этом фоне представители канцелярии премьер-министра Индии и Министерства финансов страны обсуждают срочные шаги, направленные на смягчение последствий кризиса на Ближнем Востоке. Власти уже провели консультации с Резервным банком Индии, чтобы выработать меры, способные уменьшить ущерб от стремительного подорожания нефти. Среди возможных вариантов называются повышение цен на топливо внутри страны, а также ограничение импорта товаров, не относящихся к категории первой необходимости, включая золото и бытовую технику. Подобные решения рассматриваются как способ стабилизировать внешнеторговый баланс и сдержать давление на государственный бюджет, если рост мировых нефтяных котировок продолжится.
Источник и фото - lenta.ru
