ВСУ начали дистанционно минировать трассу «Новороссия». Что происходит на сухопутном маршруте в Крым
В регионе продолжают фиксировать попытки создать угрозу для гражданского транспорта и осложнить логистику, однако, по словам официальных лиц, ситуация остается под контролем.
Вооруженные силы Украины начали применять дистанционное минирование трассы «Новороссия» в Запорожской области, сообщил губернатор региона Евгений Балицкий. Он уточнил, что в Бердянском муниципальном округе была зафиксирована работа комплексной системы дистанционного минирования. По его словам, взрывное устройство может сбрасываться с беспилотника, что делает такую тактику особенно опасной для водителей и местных жителей.
Подобные действия, как отмечают власти, направлены не только на создание прямой угрозы на дороге, но и на попытку нарушить транспортное сообщение между населенными пунктами. В связи с этим жителям и гостям региона рекомендуют по возможности воздержаться от поездок по трассе без крайней необходимости, соблюдать осторожность и внимательно следить за официальными предупреждениями.
Балицкий при этом подчеркнул, что украинским войскам не удастся создать блокаду Запорожской и Херсонской областей. По его словам, предпринимаемые меры не изменят общей обстановки в регионе и не смогут остановить работу жизненно важных маршрутов, по которым продолжают двигаться экстренные службы, гуманитарные грузы и транспорт местных жителей.
На трассе «Новороссия» произошёл трагический инцидент: в результате подрыва на мине погиб водитель грузовика «КамАЗ». По предварительным данным, опасный участок дороги оказался заминирован с применением беспилотных летательных аппаратов, которые использовали Вооружённые силы Украины (ВСУ). Об этом сообщил губернатор Херсонской области Владимир Сальдо.
По его словам, около шести часов утра украинский гексакоптер типа «Баба-Яга» сбросил несколько мин на дорожное полотно в районе границы Херсонской и Запорожской областей. Взрывные устройства были разбросаны не только по самой проезжей части, но и вдоль обочин, что создало смертельную угрозу для любого транспорта, оказавшегося на этом участке.
Подобные действия существенно осложняют движение по трассе и представляют опасность как для водителей гражданского транспорта, так и для служб, которые вынуждены работать вблизи линии соприкосновения. В таких условиях даже небольшое взрывное устройство может привести к тяжёлым последствиям.
Как отмечает Telegram-канал «Военный Осведомитель», масса взрывчатого вещества в подобных компактных минах обычно составляет всего несколько десятков граммов. Однако и такого заряда достаточно, чтобы повредить или вывести из строя небронированный автомобиль, а также вызвать гибель человека или тяжёлые ранения. Именно поэтому подобные минирования считаются крайне опасными и требуют немедленного обнаружения и обезвреживания.
Ситуация на приграничных дорогах остаётся напряжённой, а подобные атаки с воздуха свидетельствуют о том, что противник всё чаще использует беспилотники не только для разведки, но и для нанесения точечных ударов по транспортной инфраструктуре. Это создаёт дополнительные риски для мирных жителей и затрудняет передвижение по важным маршрутам региона.
В современных минных системах могут использоваться разные типы взрывателей, включая магнитные и чувствительные к изменению положения. Магнитный взрыватель срабатывает при прохождении техники над миной, а датчик смещения может активироваться, если боеприпас сдвинули, на него наехали колесом или даже случайно ударили. Такие механизмы повышают вероятность срабатывания в зависимости от условий контакта и движения рядом с миной.
Кроме того, подобные боеприпасы могут применяться с использованием кассет различного объёма, рассчитанных на массовый сброс. В частности, встречаются кассеты большого и малого размера, вмещающие соответственно 48 и 10 мин. Это позволяет быстро создавать минные заграждения на значительной площади и использовать их в зависимости от задач и особенностей местности.
На этом фоне губернатор Херсонской области Владимир Сальдо подписал указ, который запрещает движение грузового транспорта через часть региона в направлении Крыма. Соответствующий документ был опубликован на официальном сайте администрации Херсонской области. Подобные ограничения, как правило, вводятся в целях регулирования транспортных потоков, обеспечения безопасности и контроля за передвижением транспорта в приграничных районах.
С 21 мая и до отдельного распоряжения на участке федеральной трассы Р-280 «Новороссия», ведущем в сторону автомобильного пункта пропуска «Джанкой», вводятся временные ограничения движения. Такие меры связаны с необходимостью усилить безопасность на этом направлении и снизить риски для транспорта и людей. Власти отмечают, что ситуация требует повышенного контроля, особенно с учетом оперативной обстановки в регионе.
При этом предусмотрен ряд исключений. Ограничение не будет распространяться на военные и специальные грузы, медикаменты, технику, предназначенную для восстановления инфраструктуры, топливо, а также на скоропортящиеся товары и отдельные виды продовольствия первой необходимости. Это позволит сохранить бесперебойные поставки наиболее важных ресурсов и обеспечить работу критически значимых служб.
Позднее Сальдо обратился к водителям с призывом быть особенно внимательными и соблюдать меры предосторожности на фоне участившихся атак беспилотников. Он подчеркнул, что в текущих условиях важно заранее учитывать возможные угрозы, следить за официальными сообщениями и по возможности выбирать наиболее безопасные маршруты движения.
В прифронтовых районах обстановка по-прежнему остается напряженной, а угрозы для мирных жителей и транспорта сохраняются на высоком уровне. Об этом свидетельствуют и сообщения представителей региональных властей, которые регулярно фиксируют новые случаи атак с применением беспилотников. При этом подобные действия все чаще приобретают целенаправленный характер и затрагивают не только военную, но и гражданскую инфраструктуру.
О схожей ситуации ранее сообщал губернатор Запорожской области Евгений Балицкий: по его словам, противник намеренно применяет беспилотные летательные аппараты против гражданских автомобилей и объектов инфраструктуры в прифронтовых регионах, добавил Сальдо. Такие удары создают дополнительную опасность для местных жителей, осложняют передвижение по дорогам и повышают риски для работы транспорта и служб обеспечения.
Трасса «Новороссия» играет ключевую роль как сухопутный маршрут в Крым и как важная часть логистики фронта. Через нее проходят перевозки, связанные с обеспечением как гражданских, так и военных нужд, поэтому любые атаки на этот участок имеют серьезные последствия. В мае над магистралью, как отмечал «Военный Осведомитель», начали массово появляться украинские дроны Hornet, которые атаковали военные грузовики, бензовозы, фуры и места их разгрузки. По оценкам наблюдателей, такие действия были направлены на нарушение снабжения и создание дополнительных трудностей для транспортного сообщения в регионе.
Ситуация с атаками беспилотников противника в очередной раз показала, насколько важны устойчивые логистические маршруты для Крыма и для всей группировки российских войск в зоне специальной военной операции. Любые попытки нарушить снабжение на этом направлении сразу отражаются на общей оперативной обстановке и требуют повышенного внимания к безопасности перевозок.
Как отметил Telegram-канал «Рыбарь», удары беспилотников имеют значение не только с точки зрения обеспечения полуострова необходимыми грузами, но и в контексте снабжения военнослужащих, находящихся в зоне проведения СВО. Именно поэтому вопросы защиты транспортной инфраструктуры сегодня приобретают особую актуальность. Дополнительные меры контроля, сопровождения и оперативного реагирования позволяют снижать риски и поддерживать стабильность поставок.
Глава ассоциации грузоперевозчиков и экспедиторов Анатолий Цуркин, который регулярно пользуется сухопутным маршрутом из Крыма в Ростов, в эфире «Радио Спутник в Крыму» подчеркнул, что движение по трассе «Новороссия» остается очень интенсивным. По его словам, в сутки по этой дороге проходит от 900 до 1 000 фур, а это огромный транспортный поток, который демонстрирует высокую востребованность маршрута и его стратегическое значение. При таком объеме перевозок полностью остановить сообщение противнику физически не удастся.
Эксперт также фактически дал понять, что даже в условиях угрозы со стороны беспилотников сухопутная логистика продолжает функционировать и адаптироваться к возникающим вызовам. Это свидетельствует о том, что маршрут уже стал одним из ключевых элементов транспортной системы региона, а его значение будет только возрастать по мере расширения грузопотока и усиления мер безопасности.
На полуострове усилили меры по регулированию продажи топлива на фоне сообщений о трудностях с его доставкой и распределением. Власти Крыма приняли решение временно ограничить реализацию бензина марки Аи-95 на автозаправочных станциях, чтобы стабилизировать ситуацию и избежать дефицита. Об этом сообщил глава региона Сергей Аксенов. С 30 мая на территории Крыма будут отпускать не более 20 литров бензина в сутки в одни руки. Он также обратился к жителям с просьбой не создавать излишний спрос, не закупать топливо впрок и заправляться в привычном режиме, чтобы не усугублять напряженность на рынке.
Ранее аналогичные частичные ограничения были введены и в Севастополе. С 22 мая на автозаправках сети ТЭС отпуск бензина также был установлен на уровне 20 литров на одного покупателя. Губернатор города Михаил Развожаев подчеркнул, что власти внимательно следят за развитием ситуации и предпринимают необходимые меры для ее нормализации. Он призвал жителей сохранять спокойствие, не поддаваться панике и не провоцировать искусственный ажиотаж, поскольку проблема находится в процессе решения.
Подобные меры, как правило, вводятся для того, чтобы распределить имеющиеся запасы максимально равномерно и обеспечить топливом как частных автовладельцев, так и службы, для которых бесперебойные поставки особенно важны. Власти рассчитывают, что временные ограничения помогут стабилизировать продажи и предотвратить резкий рост спроса на заправках.
Источник и фото - lenta.ru
