Южнокорейский контейнеровоз впервые пройдет через арктический Северный морской путь
Как сообщает Reuters со ссылкой на оператора судна PanStar и Министерство океанов и рыболовства страны, рейс выполнит PanStar Acro.
Судно выйдет из Пусана в субботу и проследует через российские территориальные воды в британский Феликстоу, нидерландский Роттердам и польский Гданьск. По расчетам, путь займет 40–45 дней — примерно на 35% меньше, чем при следовании через Суэцкий канал. В PanStar объясняют, что маршрут стал возможен благодаря сезонному снижению арктического льда в сентябре, когда условия для судоходства считаются более безопасными. Власти Южной Кореи надеются, что к 2030 году этот путь станет регулярным и сделает Пусан крупным мировым морским хабом.
В то же время инициатива вызвала недовольство западных дипломатов, поскольку для прохода требуется взаимодействие с Россией и получение ее разрешений, что противоречит политике изоляции Москвы на фоне войны в Украине. По словам одного из европейских дипломатов, южнокорейская сторона уже была уведомлена о беспокойстве западных стран. Эксперты также предупреждают: если судно столкнется с трудностями, например окажется в ледовой ловушке, обращение за помощью к России может быть воспринято как нарушение санкций. С 2022 по 2025 год число транзитов по Северному морскому пути выросло с 43 до 103, причем основной вклад в это внесли суда из России и Китая, который тоже стремится укрепить свои позиции на маршруте.
Ранее несколько азиатских стран приняли меры в сфере обороны после публичного заявления Трампа о сокращении масштабов учений с Южной Кореей. Как пишет Politico, эти слова побудили государства региона увеличивать военные расходы и искать новые партнерские связи.
Источник и фото - lenta.ru
