Автовладельцам раскрыли секрет налета на свечах зажигания

Об этом «Газете.Ru» сообщил директор по послепродажному обслуживанию ГК «Автодом» Сергей Плетнев.

В частности, сухой черный нагар говорит о слишком богатой топливной смеси. Его также могут вызвать некорректные показания датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ) и кислорода. Если же на свечах заметен черный влажный маслянистый налет, это означает, что в камеру сгорания попадает масло. Такой признак указывает на износ цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), маслосъемных колпачков, неисправность вентиляции картера или повышенный уровень масла. На турбомоторах причина может быть связана и с неисправностью нагнетателя. Отложения только с одной стороны свечи свидетельствуют об износе клапанов или направляющих, а налет вокруг электрода — о проблемах с ЦПГ.

Красноватый оттенок на электроде свечи указывает на повышенное содержание в топливе соединений железа, марганца или свинца. Такой налет появляется из-за химических добавок в бензине. Плотный серо-белый налет может быть следствием зольных отложений от присадок либо перегрева свечи, который возникает из-за слишком бедной смеси или сильного нагрева двигателя.

Если налет сопровождается наростами на электроде, это говорит о попадании охлаждающей жидкости в камеру сгорания.

Ранее россиянам рекомендовали снизить расход топлива, избегая резких маневров на дороге. По словам автоэксперта Константина Ершова, резкие ускорения и торможения повышают расход на 15–30 процентов.

Источник и фото - lenta.ru