Российский автопроизводитель раскрыл сроки появления своей самой выносливой машины
Экспедиционная модификация, рассчитанная на сложные дорожные условия, войдет в модельную линейку производителя в 2027 году, сообщает «Российская газета».
Автомобиль получит бензиновый двигатель ZMZ Pro объемом 2,7 литра мощностью 150 лошадиных сил в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Сейчас такие прототипы проходят завершающий этап испытаний на полигоне Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) в Подмосковье.
Позднее производитель не исключает появление дизельной версии. Речь идет о новом двухлитровом моторе на тяжелом топливе мощностью 136 лошадиных сил, который также будет работать в связке с шестиступенчатой «механикой». Именно эта комбинация уже одобрена для стандартных версий «Патриота».
Кроме того, спецверсию оснастят электронной системой динамической стабилизации (ESC) и специальным режимом Off-road, предусматривающим функцию управления торможением в поворотах.
Комплектация максимально проходимой версии во многом повторит оснащение прежних экспедиционных модификаций. В список войдут экспедиционный багажник на крыше, лестница на задней двери, усиленные пороги, лебедка, защита рулевых тяг, электронная блокировка заднего дифференциала, штатный фаркоп для буксировки прицепа, шины All-Terrain, дополнительный салонный отопитель, а также современная мультимедийная система с сенсорным экраном и встроенной навигацией.
Серийное производство рестайлингового «Патриота» планируют начать к концу лета следующего года. Осенью новинка должна появиться у дилеров.
Ранее в России назвали самое уязвимое место электромобиля. По словам СЕО крупного автомобильного маркетплейса Юрия Чистова, большинство неисправностей электрокаров не связано с электродвигателями.
Источник и фото - lenta.ru
